成长型资源城市产业转型发展

桐滩村地处山西省晋中市左权县。左权县是国家扶贫开发工作重点县，虽然不属于燕山—太行山连片特困地区县，但它位于太行山脉中段西侧，山高沟深、土地贫瘠，具备典型的太行山干石山区特征。农业资源缺乏、产业单一、劳动力技能较低是桐滩村致贫的主要原因。本书在深入调研的基础上，对桐滩村的贫困表现、主要致贫原因、精准扶贫实施进展以及精准脱贫成效进行了详细阐述和分析。

本书从理论到实践，从宏观到微观，从省外到省内，从区域到县市，从经验借鉴到路径探索，多方位切入研究主题，共分为四个部分进行论述。一是绪论部分，回顾江西旅游产业发展实践史、解读研究背景、阐述研究任务；二是把脉部分，主要揭示江西旅游产业发展路径的现状、存在问题及其成因；三是借鉴部分，归纳总结国内外旅游产业发展路径的成功经验与借鉴启示；四是实战部分，有针对性地讲解如何形成并优化江西旅游产业发展路径及其运行

20世纪的上半期，在中国兴起了一场由知识分子主导的声势浩大的乡村建设事业，学术界称之为“乡村建设运动”。作为一种改良主义实验，它希望在维护既存社会制度的前提下，采用非暴力的方式，通过兴办教育、倡导合作、地方自治、公共服务和移风易俗等措施，拯救日趋衰弱的农村经济，刷新中国政冶，复兴中国文化，实现“民族再造”或“民族自救”。在实践层面，“乡村建设运动”的思想通常与国家发展的战略、政策、措施密切相关，并

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确

近年来，人本主义与行为主义的“微区位”已成为多学科交叉的研究领域。微区位所涉及的“区位感知”“区位行为”“区位价值”“区位公平”“区位可获”“区位剥夺”等理论单元在城市与区域经济领域具有极其重要的现实意义。本书从多个不同视角切入，通过对国内外文献的挖掘和案例分析，从不同学科中提炼微区位原理的核心主张，并以特定的方式阐释微区位的概念、内涵及其构成，并以西安为例进行实证分析，旨在发掘区位的“微”属性，

本书选取甘肃省酒泉市肃州区银达村作为“中国百村经济社会调查”的研究对象，不仅有意于发掘一个地处西部的传统村落“因文而名、因文而兴、因文而荣”的历史变迁，追寻乡村文化发展印迹、展现群众文化活动魅力，更有心于探究典型村落如何适应时代变革、坚守文化自信，揭示其何以实现经济社会与乡村文化协调共进，为党和国家的农村政策特别是乡村文化振兴提供决策参考。

三山井村地处有“苦瘠甲天下”之称的宁夏西海固连片贫困区，是国家贫困县同心县的省级贫困村。本书在介绍当地生态移民和扶贫攻坚政策的基础上，通过深度访谈、问卷调查和统计分析，剖析了三山井村村民的生活生产状况、生态移民搬迁的影响、产业扶贫项目的成与败、村庄精准扶贫面临的挑战。同时，从政策设计、产业扶贫和村庄落实三个方面，对扶贫搬迁进行了系统思考，并提出改进移民搬迁及扶贫攻坚工作的一些建议。

18世纪中期到19世纪中期是玉米、番薯在南方山区推广最快的阶段，之后才作为主要粮食作物发挥了巨大功用，在南方平原地带，则一直建树不多；最终在南方形成了西部山区玉米种植带和东南丘陵番薯种植带，虽有交汇，分庭抗礼，边界在湖广、广西。北方玉米、番薯推广更晚，光绪以降的清末民国时期才有较大发展，最终奠定了一般粮食作物的地位，然地位仍并无二者在南方山区之地位，玉米胜于番薯，尤其在春麦区番薯几无踪迹，玉米在北

在现代信息与通信技术支持下，旅游服务供应链向精深方向发展，旅游产业与相关产业的利益趋同和分割成为研究中的重要问题。联盟是解决这些复杂系统问题的有效方法。本书系统阐述了区域旅游服务供应链联盟的利益相关者主体、联盟形成的动因和特点，运用微分合作博弈模型解决联盟后的利益分配问题，并引入激励机制实现联盟的稳定性，丰富了区域经济中的产业集群理论和供应链联盟理论，为区域旅游联盟的协调发展提供理论依据，促进区域