上QQ阅读APP看书,第一时间看更新
去QQ阅读APP
上一章
目录
下一章
28.什么是曲线附加阻力?
当列车通过曲线时,由于离心力的作用,外侧车轮轮缘紧压外轨,使其磨耗增大。又由于曲线外轨长于内轨,外轮在外轨上的滑行等原因,运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力大,两者之差称为曲线附加阻力。
本周热推:
铁道车辆电源技术
变电运维一体化典型案例汇编
钢筋混凝土与砌体结构
电动汽车储能系统关键技术
新能源洗车构造原理与维修
上一章
目录
下一章