1.2　1.5L Duratec-16V TI-VCT发动机

1.2.1　发动机总成分解

以2015款福睿斯车型为例，1.5L发动机部分部件位置与正时总成分解如图1-43、图1-44所示。

1.2.2　发动机机械检修

1.2.2.1　活塞更换注意事项

适用车辆：长安福特汽车有限公司生产的配置SIGMA 1.5L活塞的2013款新嘉年华汽车和2013款翼搏汽车。

更换说明：因活塞有两种状态，经销商在发动机维修更换连杆总成时，请注意同一台发动机应使用原车所装零件，两种状态零件不能混用。

活塞区别：具体见图1-45、图1-46。状态1：ZM51 11YA0；状态2：BV2E CA。

活塞对比：

①顶部。

②底部。

1.2.2.2　气门间隙调整

①首先拆卸气门室盖。

②使用专用维修工具303-499火花塞套筒拆下4个火花塞，见图1-47。

③仅需顺时针旋转曲轴。旋转曲轴直到相应气缸位于上止点并测量气门间隙，见图1-48。

④记下每个气缸编号并测量气门间隙。

⑤将测得的气门间隙与规定值（表1-2）进行比较。

当气门间隙需要调整时，采用以下步骤。

①拆下凸轮轴。

②取下气门挺杆，并读取下侧厚度。气门挺杆的读数为挺杆底部的厚度，但是，该读数只表示小数点后的数字（例如725表示2.725）。

③计算需要的气门挺杆厚度（当前安装的气门挺杆厚度+测量的气门间隙-需要的气门间隙）。

④安装合适的气门挺杆。

⑤确保凸轮轴和凸轮轴轴承盖安装在其初始位置上。将清洁的机油涂到凸轮轴盖表面。材料：发动机油-SAE 5W-30（WSS-M2C912-A1）。

⑥安装气门重叠在4号气缸的凸轮轴。

⑦均匀地拧紧螺栓，一次半圈，直到凸轮轴轴承盖接触到气缸盖，见图1-49。

a.螺栓1～16：转矩为7N·m。

b.螺栓17～20：转矩为10N·m。

c.螺栓1～16：再拧45°。

d.螺栓17、19：再拧70°。

e.螺栓18、20：再拧53°。

⑧回转曲轴45°（与正常旋转方向相反），旋转凸轮轴测量气门间隙，并重复此步骤，直到所有的气门间隙在指定的公差之内。旋转曲轴直至其接触到专用工具。

⑨使用专用维修工具303-499火花塞套筒安装4个火花塞，转矩为15N·m。

⑩安装凸轮轴密封件。

1.2.3　发动机故障诊断

1.2.3.1　嘉年华B299 1.5 AT发动机故障灯亮，车辆抖动

故障现象　发动机故障灯亮，车辆在行驶时抖动严重。

诊断过程　

①接车后首先用IDS检查发动机故障灯。故障码如图1-50、图1-51所示。

②用IDS清除故障码后试车发现抖动还是有，清洗节气门后试车还是抖，根据厂家【C346 DPS6抖动IDS数据流采集方法及判断】对PCM、TCM重新编程升级，进行自适应学习试车（图1-52、图1-53），抖动减轻了，让车主先开着，看使用情况。

③车主驾驶故障车辆大约行驶了50km，发动故障灯又亮了，并且发动机还是抖动，用IDS检查故障码依旧。

④因车间有一台翼博B515 AT的事故车，其变速箱和此车一样，把B515的TCM和换挡电机装此车进行自适应学习试车，出门不到2km变速器进入保护。询问库房两辆车的TCM零件号，是不一样的。

⑤决定更换TCM试车，试车100km后未见异常，故障灯也不亮了，车辆也不抖。

故障排除　更换TCM自动变速器控制单元。

1.2.3.2　1.5L发动机电控系统故障代码

以2015款福睿斯车型为例，1.5L发动机故障代码（DTC）见表1-3。

1.2.4　发动机电控电路

以2013～2016款福特嘉年华车型为例，1.5L发动机电控系统部件分布如图1-54、图1-55所示，其控制系统电路如图1-56～图1-63所示。