2.4 EV系列EV

2.4.1 动力电池技术参数

说明：动力电池系统的额定电压=单体额定电压×单体串联数；动力电池系统的容量=单体容量×单体并联数量；动力电池系统总能量=动力电池系统的额定电压×动力电池系统的容量；动力电池系统重量比能量=动力电池系统总能量÷动力电池系统重量。

2.4.2 车载充电接口端子数据

车载充电机连接端子如图2-15～图2-17所示。

图2-15 快充口端子

图2-16 慢充接口端子

图2-17 车载充电机针脚定义

2.4.3 高压配电盒接口端子数据

高压配电盒针脚分布如图2-18、图2-19所示。

图2-18 高压配电盒外部接口针脚分布

图2-19 高压配电盒接口针脚分布

2.4.4 驱动电机连接端子数据

驱动电机系统状态和故障信息会通过整车CAN网络上传给整车控制器（VCU），传输通道是两根信号线束，分别是电机到控制器的19PIN插件和控制器到VCU的35PIN插件，针脚分布如图2-20所示。

图2-20 驱动电机低压接口针脚分布

2.4.5 驱动电机技术参数

2.4.6 驱动电机控制器低压端子数据

驱动电机控制器低压接插件针脚分布如图2-21所示。

图2-21 驱动电机控制器低压接插件针脚分布

2.4.7 驱动电机控制器技术参数

2.4.8 电动空调压缩机技术参数

2.4.9 熔丝与继电器盒数据

前机舱熔丝盒如图2-22所示。

图2-22 前舱熔丝盒

正极熔丝盒如图2-23所示。

图2-23 正极熔丝盒

仪表板熔丝盒如图2-24所示。

图2-24 仪表板熔丝盒

2.4.10 四轮定位数据