第2章 保养进行时：懒人与4S店的攻防战

2.1 首次保养中的消费陷阱有哪些？

2.1.1 首保不一定要换机油

新晋的车主朋友一定记得，提车的时候，4S店的销售或售后人员提醒过你，要在行驶3000千米/3个月（或行驶5000千米/3个月）后返店进行首次保养。

这里存在一个重要概念：不同汽车品牌的首保政策是不一样的。有些品牌规定的首保项目与常规保养项目一致，就是更换机油和机油滤清器等。而有些品牌规定的首保项目并不包括更换机油和机油滤清器等常规保养项目，只包含一些确保新车良好运行的安全检查和调整项目，实际上是“首次车况检查”。具体遵循哪种首保政策，请车主朋友以随车的《车主手册》和《保养手册》为准。

针对那些首保只包含安全检查项目的品牌，车主朋友要当心了，新车消费的第二个“坑”马上来了。很多品牌的4S店会动坏心思，直接告诉你首次保养也需要更换机油和各种滤清器。你稀里糊涂地掏钱买单，其实对爱车而言是多此一举。

此外，有些车主朋友花钱做完首保才想起来，提车的时候4S店不是送了一次免费保养吗？就算首保做了“额外”的项目，难道不能用赠送的保养来抵吗？这时，售后人员会振振有词地解释，当时赠送的保养只能在第二次保养，也就是10000千米保养时才能兑现。这简直是“连环坑”啊！

总结一下：其一，新车交接的时候，一定要把4S店赠送的“福利”都搞清，例如免费保养什么时候能兑现，有什么消费项目限制等。其二，首保前一定要搞清汽车生产厂家的首保政策，例如多长时间、多少里程必须返店，具体包含什么项目等，这样面对4S店的“坑”才能“如履平地”。

2.1.2 看起来很美的深度保养和升级养护项目

大多数汽车品牌的首保都是免费的，但还是有很多车主朋友在首保时遭遇“大出血”，花了不少冤枉钱，那么除了前文提到的首保政策“迷魂阵”外，还有什么必须小心的“坑”呢？

做首保前，售后人员可能会让你填写一份“保养清单”，这时就要十分小心啦！图2-1中展示了几张“保养清单”，请注意用红色框特别标出的“养护”“清洗”“深化保养”“保护剂”等项目，是不是感觉很专业、很有用？

实际上，新车才“跑”了几千公里，磨合期都没过呢，哪需要什么“积炭清洗”和“深度保养”。这些既不是随车《保养手册》里规定的首保项目，也不是新车需要做的养护项目，它们都是4S店自行“研发”出来的“创收”项目。图2-2展示的就是4S店非常喜欢推销的“深化保养”项目。

4S店将这类项目称为“深化保养”，我们可以将它理解为“增值项目”。这些项目不是汽车生产厂家要求做的保养项目，它们的功效类似于保健品，虽然4S店宣传说可以“强身健体”，但绝不是汽车的必需品。进气系统和空调系统的清洗倒是有必要定期做，但也不需要像图2-2里推荐的那样每20000千米做一次。

最重要的是，大多数售后人员绝不会告诉你这些是附加保养项目，而是直接递给你一张保养清单让你签名！可悲的是，大多数车主朋友这时往往会心不在焉地签完走人，根本不理会这些项目到底有什么意义，冤枉钱自然就这么花出去了。

显然，正确的应对方法是，只要看到这些项目，就果断地对售后人员说：“我不需要这些项目，帮我划掉吧。”此时，售后人员也有自己的“标准应对话术”，只要你表示“严词拒绝”，或者有一点疑虑，他们就会语重心长地发表一段“演说”，给你列举出爱车做完这些项目的种种好处，以及不做这些项目的“可怕”后果。这时，请保持清醒，再次语气坚定地说“谢谢，我不需要，请划掉吧！”

那么，如何准确找出“保养清单”中的非必要项目呢？

第一，你可以通过互联网来了解爱车的保养成本。例如丰田卡罗拉，可以搜索关键词“卡罗拉 保养成本”，这样就可以检索出卡罗拉所涉及的多数保养项目和大概费用，请看图2-3。心里有数之后，在面对售后人员递给你的“保养清单”时，如果发现保养费用比自己预估的要高出20%以上，那么就可以确定这是个“坑”了。

第二，请注意图2-4所示的配用材料清单，左侧紫色框标出的项目代码，要比其他项目的代码“短”不少。注意！这些“短代码”代表的项目很可能就是“坑人”的附加项目。因为汽车生产厂家的标准配件代码通常都由3组、9位数字或字母构成，而4S店自己“开发”的项目配件显然没必要用这么复杂的代码。

第三，请看图2-5，如果在“保养清单”中看到免工时费的项目，就一定要小心了。这些项目很可能就是“坑人”的附加项目。因为汽车生产厂家规定的保养项目绝大多数都是需要收取工时费的，不正常的“福利”背后很可能就藏着“大坑”！

第四，请看图2-6，提车后一定要抽时间认真阅读爱车的《保养手册》！汽车生产厂家会在《保养手册》里把所有必须做的保养项目都罗列出来。即使你记不住这些天书般的项目也没关系，记得去4S店的时候随身带上《保养手册》，对照着售后人员给你的“保养清单”看一看，一定能轻松识破所有的“坑”。