项目二 签证、变更（含线路中断）及误售、误购业务
一、相关理论知识
（一）车票的有效期间
1.填空。
（1）现行车票有效期的计算，是根据＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，按照实际需要并考虑留有一定的富余系数而制定的。
（2）通票的有效期按乘车里程计算：1000千米为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，超过1000千米的，每增加＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿增加1日，不足＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的尾数按1日计算；自＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿止。
（3）因列车＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿等原因，使持有通票的旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。延长日数从＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿起计算。
2.简答。
（1）旅客因病中途下车，应如何延长车票有效期？
（2）因承运人原因需要延长车票有效期时，应如何办理？
（二）旅客乘车的基本条件
（1）持通票的旅客中转换乘时，应当办理＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（2）持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时，应自＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。
（3）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿可共用一个卧铺。
（三）终止运输合同情况
对无票乘车而又拒绝补票的人，应如何处理？
（四）对误售、误购车票的处理
1.填空。
（1）发生车票误售、误购时，在发站应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（2）因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，列车长应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。车站应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
免费送回区间，站车均应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。如＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。
2.简答。
在中途站、原票到站或列车内发现误售、误购车票时，应如何处理？
（五）旅行变更
1.填空。
（1）旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，除售票系统设备故障等特殊情况外，不得＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。改签后的车次票价低于原票价时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。计算票价时在联合票价基础上计算。
（2）原车票已托运行李的，在新车票背面＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（3）因承运人责任使旅客＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；低于原票等级时，应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（4）旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（5）持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时，必须在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿时方可办理。办理时，原票价低于变径后的票价时，应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；原票价高于或相当于变更后的径路票价时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（6）2名以上的旅客共持1张代用票要求办理分乘手续时，站车应予办理。办理时＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（7）旅客要求分乘时，应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。分乘与旅行变更同时发生时，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（8）因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；低于原票等级时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（9）铁路组织原列车绕道运输时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。旅客自行绕道按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（10）因线路中断致使旅客中途退票时，应＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，已乘区间不足起码里程时，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，不收退票费。
（11）因线路中断致使旅客在停止运行站或返回中途站退票时，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，不足起码里程按＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
2.简答。
（1）普通列车车票始发改签的时间、地点有何规定？
（2）动车组列车车票始发改签的时间、地点有何规定？